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最新消息!浙D号牌车主看完笑了!
发布时间:2019-3-13 14:31:31 来源/作者:互联网


大家都知道,为了交通顺畅,几年前杭州就开始实施错峰限行,根据杭州错峰限行规定,受限车辆在早晚高峰(每个工作日的7:00至8:30,17:00至18:30)内,不能驶入受限区域。“限行”升级后,受影响最大的就是非浙A号牌车辆——工作日高峰时段,不分号牌实行限行。而除了市区现有的限行区域外,外地号牌在高峰时段也不被允许进入各条高架道路。


近日,杭州市政府门户网站上公布《杭州市人民政府关于部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在我市错峰限行区域内通行的通告(征求意见稿)》,非浙A号牌的好消息要来了!



为妥善解决非浙A号牌小型客车高峰时段进出杭的紧急通行需求,经市政府研究,决定按照“提前报备、次数控制、急事通行”的原则,实施“部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在我市错峰限行区域内通行”的便民利民措施。现将有关事项通告如下:



征求意见稿

一、非浙A号牌的小型客车,因驾乘人员来杭办事、就医、学习、开会等,需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,可通过浙政钉APP、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,提供车牌、姓名及出行时段等信息申请报备,取得“电子通行凭证”。


二、经申请报备并取得“电子通行凭证”后,可在《杭州市人民政府关于调整工作日高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施的通告》和《杭州市萧山区人民政府关于实施工作日高峰时段“错峰限行”交通管理措施的通告》规定的“错峰限行”时段、区域内通行。


三、“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为X次)。其中,24小时内在我市“错峰限行”区域内通行的,计作1次;超过24小时的,计作2次,以此类推。


四、未取得“电子通行凭证”而在我市 “错峰限行”时段和区域内通行的,公安机关交管部门仍将依法作出处罚。


五、本通告自2019年X月X日起施行,由市公安机关交通管理部门牵头组织实施。


浙A号牌那些事:


2014年,杭州市人民政府发布《关于调整工作日高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施的通告》:自5月5日起,规定非浙A号牌机动车在工作日7:00—9:00,16:30—18:30两个高峰时段,禁止其在“错峰限行”区域以及绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)通行。自2016年3月28日起,萧山区在工作日的早晚高峰(时间同上),也对非浙A号牌机动车在其核心区内(含高架、隧道)实施限行措施。


杭州作为省会城市,外埠人员来杭办事、就医、学习、开会等需求客观存在。从正向看,近几年,我市通过加快地铁建设等,交通状况较以往有所改善:2015年交通拥堵排名列全国各大城市第4位,至2018年已降至第30位;主干道通行速度较2015年提升了20%。因此,在通行量上有一定的填充空间。从负向或者风险看,当前及今后几年,我市正处于城市快速路网和轨道交通网的施工高峰期,过量外埠车包括本地居民购买的外籍车辆在高峰时段涌入,将加剧我市交通拥堵状况。综上,解决外埠车辆“进杭难”问题,既有基础、也需适度。


为什么一年开放12次?


虽然近几年我市交通拥堵状况有所改善,但由于城市快速路网和轨道交通网进入施工高峰期,道路通行面积锐减,故尚无法全部取消早晚高峰时段对外埠及本埠小客车的限行措施。据分析,一年开放12次,即平均每月1次可基本满足外埠人员来杭办事需求。1月内确有紧急需求多次来杭的,可在12次总量内自行调剂。


今年开放的次数?


该政策目前在征求意见阶段。今年开放次数将从施行当月起,按照平均每月1次的原则计算。即:假设5月施行,则今年开放次数为8次;6月施行,则为7次,依次递减。

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